去年夏天刚回天(敏尼玛感)朝的时候，和朋友们一起去西(敏尼玛感)藏旅行。到现在将近快半年时间一直没有去静下心来写写游记，被卷入帝都快速生活的节奏之中，从平时的日记情况就可以看出来，经常是要补写之前很久发生的事情。西(敏尼玛感)藏之旅的记录一直没有动手去写。前两天看美国国家地理拍摄的“神秘西(敏尼玛感)藏”记录片，也使我想利用博客图文并茂的特点，记下几个印象深刻的片刻。
入(敏尼玛感)藏前
去西(敏尼玛感)藏的想法其实早已形成。感谢Oprah同学，对此做了不少的功课。进藏的方式无非火车汽车飞机。我很愿意自驾游，不过考虑到安全性，Oprah坚决不同意。而青藏铁路的火车票都尼玛的被票贩子搞了，根本买不到。最终决定飞机进藏。
最佳的方式其实还是坐火车，因为火车入藏是渐渐升高海拔的过程，可以给身体一个慢慢适应的过程而减少高原反应现象。另外火车一路的风景也是很美的。可惜这次西*藏之旅进藏出藏都是坐飞机，少了火车的风景。
高原反应
高原反应是因为西*藏的海拔很高，气压和氧气的浓度都很不一样，身体一下子适应不了造成的。刚到拉*萨第一天，我们一行四人找到青旅后就没有太多的动作，先熟悉和适应一下环境。当时感觉也没什么，心里还说，高原反应神马的应该没那么夸张。
我们在拉(敏尼玛感)萨住的旅馆
然而第二天拜访完大昭(敏尼玛感)寺后，我感到浑身无力，也没走几步远，怎么这么累啊。回到旅馆后我就直接躺到发烧了。问旅馆老板借了个温度计，一量有38度多。旅馆老板说最好去医院看看，如果持续发烧，或发烧温度太高，可能会导致脑炎神马的。冒着雨打车去医院，医生诊断了一下，说这就是高原反应，问题不大，多休息多喝水，暂时不要洗澡（以防感冒吧？），然后开了点小柴胡之类的药就被打发回家了。 休息一晚上，第二天基本也就恢复的差不多了。 高原反应的原因，一方面是飞机直接入藏，另一方面也和这天大早晨六点多跑去布达拉宫去排队领取预约券有关，天气又冷又湿（那天阴雨连绵），又没休息好…
其实对于藏&人来说，他们到内陆也会出现“逆高原反应”，因为他们已经适应了这种低气压的高原生活环境，如果到地势低的内陆城市，他们也会出现类似的反应，比如头疼什么的。一方水土养一方人啊。
另外我发现西(敏尼玛感)藏的狗狗特别嗜睡，白天都是懒洋洋的躺在地上，一动不动，不像内陆的狗活蹦乱跳。我想也是因为环境的原因。
五步一岗，十步一哨
此游记中不想涉及过多的政*治因素。不过忍不住还是要说两句：拉(敏尼玛感)萨局势搞得还是很紧张的，大昭寺附近的街区，五步一岗，十步一哨。巡逻队挎着防(敏尼玛感)暴枪和灭火器。禁止对他们拍照，便衣会走来阻拦游客对巡逻队和岗哨去拍照，不过我太叛逆鸟，不让我拍我却硬是偷怕下来。
偷拍巡逻队
对于虔诚的宗教信徒，并不是给好吃的好喝的，改变了物质条件就可以让他们满足的。他们更多的需要是宗教和信仰的自由。这一点也是频频发生矛盾的根本点。
蓝天白云，碧水青山
多亏西(敏尼玛感)藏的天险地形，没有像内陆一样污染的乱七八糟。我想西(敏尼玛感)藏是天朝最后一片净土了。生活在内陆的人们看到蓝天白云会很惊喜和感慨，就像南方人到北方，第一次见到下雪一样。其实这里每天都是蓝天白云。待在这里，看着虔诚的佛教信徒五体投地的祭拜着他们心中的神，自己的心灵也会被净化了。
惊艳羊卓雍错
西(敏尼玛感)藏的山，西(敏尼玛感)藏的湖，西(敏尼玛感)藏的水，西(敏尼玛感)藏的天，都是那么清澈干净。最喜欢羊湖的蜿蜒曲折，碧绿青翠，也喜欢纳木错的浑然天成，依山傍岛。还有被称作西(敏尼玛感)藏的小江南的林芝，物产丰富，遍地牛羊，马儿欢快的跑在小河边上，黑色的小香猪到处窜来窜去。想起郑钧那首歌–回到拉(敏尼玛感)萨：“在雅鲁藏布江把我的心洗清，在雪山之颠把我的魂唤醒”。
林芝-尼洋河
世界最高峰
去珠穆朗玛峰的路上地势险要，有一段路都是土路，这种路必须得越野车走才行，而且保险起见，雇佣熟悉地形的师傅比较安全可靠。去珠峰的路上和回来的路上分别看到两起汽车事故，一个是小汽车卡在山路的悬崖边上，当时我们路过的时候正在拉小汽车，里面的人应该是活下来了。另一起事故是大卡车在某个转弯路段翻车，翻得很彻底。 另外有些路段可以看到路边明显的塌方。 我们的司机师傅非常靠谱，安全平稳的度过了每个危险的路段。
去珠峰的土路
到珠峰大本营前，司机师傅说想看到珠峰是要靠运气的，如果是阴天，或者云雾太多的话，是无法看到珠峰的。当日晚上在珠峰大本营下的帐篷营过夜，傍晚云雾太多，并没有机会看到珠峰。次日清晨，随着云雾渐渐散去，珠峰终于羞答答的露出了她的面容，之后天气变得非常阳光，珠峰全貌都可以看到。师傅说你们运气很好，经常的情况是珠峰前很多云雾，人们只能看到一半或一小部分。
珠峰全貌
珠峰大本营石碑
藏*族司机师傅洛桑
去往珠峰的几天行程，非常有幸的是我们在青旅找的司机是一个可靠又心地善良藏*族人–洛桑.一开始师傅开来的丰田4500副驾驶上都没有安全带，而我又自愿坐到最前面承担风险，而且要负责和师傅交流，防止师傅疲劳驾驶。做为副驾驶座上的我一开始由于没有安全带，非常恐慌。但是随着对师傅的了解，心慢慢的放松了下来。师傅开车都不会超过100km/h,一般都在80左右徘徊，经常看到有车超越我们，不过师傅和我们都不在意。师傅说他担负着这么多人的安全呢，不会像他们那样冒险。说的我们都特安心。
洛桑师傅和丰田4500
和师傅聊起宗(敏尼玛感)教信仰，他说藏(敏尼玛感)民大部分都是信佛的，虽然不会每周都去寺庙，但是从小都会对神有所敬畏。师傅对于汉民的某些杀生手段并不赞成，比如说杀牛，汉民会割喉放血，藏民认为那样太残忍，一般都是一刀下去给牛一个痛快的。
师傅还和我们坦白，有些饭馆旅舍都会给他们司机好处，给个红牛，或者是烟。但师傅一般带我们吃饭的地方都是很实在的藏民开的小饭馆，里面一般都有师傅爱吃的藏面。价格也不算太贵。
师傅谈起老婆孩子，一脸温馨。我们在路边给野花拍照的时候，师傅还拿出来他的山寨手机自拍他和小花，说是给孩子看。我觉着他一定是个好丈夫和好父亲，包括行程快结束的路上也多次提到他家庭，说这次旅程结束要好好回家休息休息。
洛桑师傅在自拍,我后来主动帮他用手机给他拍了一张，“师傅和小花”
西*藏的那些人，那些事
回想起来，还有许多值得仔细去写的事情和人，包括我们遇到骑车入藏的一对儿，排队布达拉宫的时候帮我们领券的故事。韵头衣服不整，在寺庙中被人提醒“扣好扣子”的事情。林芝之行碰到一位辞职而来西藏旅行的姑娘。最后一天我在青年旅馆碰到边做短工（旅馆包吃包住但是她要在旅馆干活）边旅行的姑娘。以及拉萨八人间里呼噜巨响的上海小哥…
布达拉宫
很多事情值得去写的。只是旅游回来后种种事情一直拖着没有写游记。需要再下一个大旅行前，好好把西藏的游记在日记里写一下。这次的博客，也算是一个小小的总结吧。
PS:后记：由于大量出现敏感词，天(敏尼玛感词)朝G_F(敏尼玛感词)W发威，总是导致网页重置，所以我把敏感词都打散了。FUCK G_F(敏尼玛感词)W!